柬埔寨拟制定电动汽车政策草案

财经政策委员会于24日召开会议，由副总理兼财经部长翁本莫尼洛主持。当天会议就《电动车领域发展政策（2024年至2028年）》草案内容进行讨论，以进一步完善内容和呈交内阁审议和寻求通过。柬埔寨政府制定电动车发展政策，明确相关部门和机构职能，并定下计划实施时间表，以确保能达致预期目标。

财经部表示，制定上述政策的目的，是为了把握全球电动车领域带来的机遇，更好应对科技发展和创新，同时配合柬埔寨争取于2050年实现碳中和目标。

柬埔寨政府希望通过实施上述政策，让柬埔寨蜕变成为最大化应用电动车科技和机会的国家，进而带动经济可持续发展，促进社会经济成长和提高人民收入。新政策将坚守三个原则，即确保电动车领域的发展，不会扰乱现有经济、社会和人民福利；符合环保、社会和治理条件；保障国家能源充足。“有鉴于此，政府将通过实现《电动车领域发展政策（2024年至2028年）》，明确各个部门、机构和相关方的职责，定下执行计划的明确和实际时间表，同时设立跟进和监督执行成果和解决问题机制。”

也是财经政策委员会主席的翁本莫尼洛副总理要求各相关部门和机构，须负责任和努力完成制定政策工作，以便新政策能够尽快实行。在公共工程和运输部及矿物与能源部要求下，世界银行于近日完成研究，就柬埔寨电动车政策提供建议。

为了实现碳中和目标，柬埔寨定下“宏图大计”，计划于2030年把电动车辆数目从现有约1000台，增加至逾75万台（70%为电动摩托车）。2050年，电动车辆将增至880万台，其中电动摩托车将占摩托车总数的70%，而电动车和电动巴士则将占同类交通工具的40%。

柬政府是于2021年12月向联合国气候变化框架公约（UNFCCC）秘书处提交碳中和长期发展战略，承诺将于2050年实现碳中和，倘若 “电动交通转型”失败，碳中和将沦为“空谈”。